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■ 總理杜魯多(左2)、安省省長韋恩(右2)、多倫多市長莊德利(左)及多倫多公車局主席科爾(右)在多倫多旺市地鐵延續的總站內走過旋轉閘,正式宣佈第一號地鐵延線通車。

多倫多旺市地鐵延線終可通車


[2017-12-16]
久等15年  造價32億   設6個站   

多倫多公車局(TTC)地鐵系統近40年來最大規模的擴展項目 - 接駁多倫多市(Toronto)與旺市(Vaughan)的一號地鐵延線,於12月17日(周日)開通投入服務,接載來往這兩個城市的乘客,提供更為便捷的交通工具,讓他們可以更省時和採用更短的路程上下班、上學、或與朋友歡聚。
 
總理杜魯多(Justin Trudeau)、安省省長韋恩(Kathleen Wynne)、多倫多市長莊德利(John Tory)、公車局TTC主席科爾(Josh Colle)、約克區主席兼行政總裁艾默遜(Wayne Emmerson)及三級政府代表等,於12月15日(周五)為這條支線的通行剪綵,一起乘坐首航車程。
 
多市-旺市地鐵延伸支線全長8.6公里,設有6個全新的車站,總站位於旺市大都會中心(Vaughan Metropolitan Centre),延線接駁雪柏西(Sheppard West)地鐵只需14分鐘, 前往市中心的聯合車站(Union Station)需要42分鐘。
 
一號地鐵延伸線直達約克區(York Region),將加強這地區的多方向交通往來,與區內正在施工興建的交通網絡連接起來。設於旺市大都會中心的總站,已吸引了不少商舖和住宅發展。在連接多倫多市中心聯合車站方面,將有助工商百業吸引人才前來,提升企業的生產力。
 
這個安省公交系統里程碑,同時指向安省多個改善公交項目於未來幾年相繼落成。接通全市、全長19公里的艾靈頓輕鐵(Eglinton Crosstown LRT),是多倫多有史以來最龐大的基建之一﹔滑鐵盧地區(Waterloo Region)即將有第一條輕鐵啟用行走。同時,地區快鐵(Regional Express Rail)將會把滑鐵盧(Waterloo)與大多倫多地區(GTA)接通起來。渥太華(Ottawa)的聯邦輕鐵(Confederation Line LRT)也預期明年通車。
 
安省省長韋恩表示﹕「多市地鐵延伸至旺市,是安省一個世代以來最龐大的地鐵擴展項目,也是北美洲近代歷史最大基建之一。這個具歷史意義的投資將改善省民生活,有助建立一個更為龐大的大多倫多地區。」
 
多倫多市長莊德利則說﹕「地鐵延線開通,定必造福多倫多市民、學生及工商各業,也是另一個好例子,顯示三級政府共同努力,為安省提供數十億元的交通基建,促使多倫多交通暢通無阻。這是我們15年來第一條開通的地鐵延線,我們也意堅志決,不會再等待另一個15年,來擴展我們的公交系統。我們的計劃中,還有智能路軌(SmartTrack)、紓緩疏導延線(Relief Line)、士嘉堡地鐵延線,以及貫通全市的輕鐵網絡。」
 
多倫多旺市第一號地鐵延線,估計每年可以增加3,600萬地鐵乘客人次,有助疏導交通阻塞,改善空氣素質。延線還設有三個停車場,可提供2,800個泊車位。
 
聯邦政府、安省省府與多倫多市合力投資在這個基建項目上,總投資額則為32億元。延線沿途設立6個車站,分別為Downsview Park、 Finch West、York University、Pioneer Village、Highway 407和總站Vaughan Metropolitan Centre。
 
 


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