加國新聞


車輪老化磨蝕 行車時噪音尖銳刺耳 多市地鐵2號線居民陷困擾


[2018-11-03] - 627人點閱

多倫多地鐵軌道噪音惱人,沿線居民不勝其擾,潮水般的投訴湧進多倫多公車局(TTC),要求從速改善經年問題,尤其秋天枯葉飄落鐵軌,車輪和煞車聲音更加刺耳。 
加拿大廣播公司(CBC)最新報道,居住布鲁亞-丹佛(Bloor-Danforth)地鐵沿線的多倫多居民,今年10月以來提出的投訴案超過100宗,抱怨列車往來發出嘈雜噪音,問題愈加嚴重,要求公車局想方設法改善。 

其實,公車局知道2號地鐵線存在的問題,給社區居民帶來困擾。 

問題在於震耳欲聾的吵雜聲浪,源自地鐵車輪老化磨蝕,行車時引起震動而擊打路軌所爆發的強烈噪音。 

多倫多TTC公司通訊總監羅斯(Brad Ross)解釋,磨蝕的車輪輾過軌道時沒有足夠抓力, 觸發電腦系統啟動緊急煞車,引致鐵輪在軌道滑行,傳出陣陣噪音尤其尖銳刺耳。 

鐵軌塗了太多潤滑油,就會出現路軌抓力不足情況,或者,秋天亦時常發生,尤其雨水和枯葉落在鐵軌。 

羅斯說:「假如太多車輪磨蝕變形,肯定發出令人難受的噪聲,還會震動隧道。」 

雷諾茨(JamesReynolds)在緬因街車站(MainStreet station)附近居住11年,他說最近的周末問題最為嚴重,地鐵又吵又震。 

他說:「只要列車經過,我的整個屋子大地震。」雷諾茨從入住現址以來,知道地鐵噪音問題,但他指出,本地市議員戴維斯(Janet Davis)聯手TTC之後,多年來有所改善。 

不過,他說最近問題再度惡化。 

雷諾茨說:「我聽聲音就知道是因為車輪磨蝕。」他補充說,現在噪音更加刺耳,朋友在地下室說話根本聽不見。 

列車必需停駛,修復車輪應有的圓弧,羅斯強調,公車局正在盡快處理這件事。 

羅斯說:「我們將這些列車帶進我們的兩個車場,需要耗費很多時間,不是一天兩夜能夠完成。」 

此外,他說TTC為了紓緩地鐵2號線問題,車輪磨蝕的列車已避免夜晚時間行駛,因為那個時段通常較多人在家。 

即將卸任的市議員戴維斯告訴加拿大廣播公司(CBC),噪音情況在她的選區屬於最嚴重的,在緬因街與活拜(Woodbine)兩個地鐵站之間,因為那裡的隧道是鋼鐵製造的,比混凝土隧道的情況更糟糕。 

任職市議員15年期間,她至少每年會晤居民,聽取社區對於噪音與震動的關注。 

戴維斯說:「當前(TTC)需立即做的是提高工作能力,修復那些車輪,從列車移除。」 

儘管列車電腦系統多少有些幫助,她說實情是沒有永久的解決辦法。


上题 : 滿市聖誕老人遊行臨近 免街上孩童吸二手大麻煙 市中心商家促大麻店延遲開門

下题 : 房屋供應上升 大溫10月份銷量跌逾三成