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渝巴墮江驚人真相 女客動手 司機還手 全車袖手


[2018-11-02] - 2737人點閱
據重慶警方昨日通報稱,10月28日的萬州巴士墮江慘劇係女乘客劉某與司機冉某互毆所致,警方認定兩人行為均涉嫌嚴重危害公共安全。

10月31日晚打撈出水的巴士行車記錄儀(俗稱黑盒)錄像顯示,事發時,劉某在冉某旁,與冉某激烈爭吵,之後再發生肢體衝突。從車內看,冉某誤向左急打方向盤,導致巴士向左偏離,越過中心實線,與對向正常行駛的紅色私家車相撞後,撞斷護欄墮入江中;巴士衝下橋時,可以聽見車內乘客尖叫連連,而司機冉某還緊緊握着方向盤。

重慶警方稱其事發後明確了15名司乘人員身份。救援人員克服水域情況複雜、水深70餘米等困難,先後打撈出13名遇難者遺體並確認身份。通過走訪事發前兩站(「回瀾塔」站、「南山岔路口」站)下車的4名乘客,均證實當時車內有一名中等身材、着淺藍色牛仔衣的女乘客因錯過下車地點與司機發生爭吵。

警方深入調查走訪發現,事發當日9時35分,女性乘客劉某在「四季花城」站上車,其目的地為「壹號家居館」站。據香港文匯報記者了解,由於道路維修改道,22號巴士車從10月23日至11月12日期間暫不停靠「壹號家居館」站;司機冉某曾提醒到此站的乘客改在距離較近的「南濱公園」站下車,但劉某未及時下車。發現巴士已過自己的目的地站後,劉某要求立刻下車,但該處無巴士車站,冉某沒有停車。

爭執7個站 動口變動手 

10時3分32秒,劉某從座位起身走到正在駕駛的冉某右後側,靠在冉某旁邊的扶手立柱上指責冉某,冉某多次轉頭與劉某解釋、爭吵,雙方爭執逐步升級,並相互有攻擊性語言。22號巴士行駛資料顯示,從「南濱公園」站附近到長江二橋上橋處,共經過7個車站。

10時8分49秒,當巴士行駛至萬州長江二橋距南橋頭348米處時,劉某右手持手機擊向冉某頭部右側,冉某右手放開方向盤還擊,側身揮拳擊中劉某頸部。隨後,劉某再次用手機擊打冉某肩部,冉某用右手攔擋並抓住劉某右上臂。10時8分51秒,冉某收回右手並用右手往左側急打方向(巴士時速為51公里),巴士失控向左偏離越過中心實線,與對向正常行駛的紅色私家車相撞後,撞斷護欄墮入江中。

警方稱冉某事發前幾日行為無異常。巴士打撈上岸後,經重慶市鑫道交通事故司法鑒定所鑒定,事發前,巴士燈光信號、轉向及制動有效,傳動及行駛系統技術狀況正常,排除因故障導致其失控的因素。

兩人皆有錯 行為涉刑責 

根據重慶警方的通報稱,劉某在乘坐巴士過程中,兩次持手機攻擊正在駕駛的巴士車駕駛員冉某,實施危害巴士行駛安全的行為,嚴重危害巴士行駛安全。冉某在遭遇劉某攻擊後,應當認識到還擊及抓扯行為會嚴重危害巴士行駛安全,但未採取有效措施確保行車安全,反而將右手放開方向盤還擊劉某,後又用右手格擋劉某的攻擊,並與劉某抓扯,其行為嚴重違反巴士司機職業規定。

該通報稱,由於兩人的行為直接造成巴士失控,致使巴士墮江,造成重大人員傷亡,因此劉某和冉某的行為與危害具有刑法意義上的因果關係;兩人的行為嚴重危害公共安全,已觸犯《刑法》相關規定,涉嫌犯罪。


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