中國新聞


嫦四踏月背 人類創歷史


[2019-01-03] - 3222人點閱
傳回世界首張月球背面近距照 「玉兔二號」攜國際合作載荷

1月3日10時26分,神秘而古老的月球背面,迎來第一位長期駐足在這裡的人類航天器--中國嫦娥四號探測器。經過26天的飛行,嫦娥四號在月球背面南極-艾特肯盆地內的馮.卡門撞擊坑着陸後,通過「鵲橋」中繼星傳回世界第一張近距離拍攝的月背影像圖。這是令全球關注的重要航天任務,中國實現了人類探測器首次月背軟着陸、首次月背與地球的中繼通信,開啟着人類月球探測新篇章。

嫦娥四號探測器在2018年12月8日升空,於昨日上午開始進入落月階段。10時15分,在距離月球約6.5萬公里,環繞地月第二拉格朗日點,能同時看見地球和月球背面的中繼星「鵲橋」的通信協助下,嫦娥四號上的變推力發動機被點燃,探測器的速度從相對月球1.7公里每秒降到接近為零。探測器調整了姿態,朝着艾特肯盆地中馮.卡門撞擊坑相對平坦的坑底垂直降落下去。

驚心動魄690秒 自主軟着陸

據新華社報道,當它距離月面約兩公里時,太陽從東方照射月面形成的投影被探測器上的相機捕捉到,經過計算機「大腦」處理,它識別出下方的大石塊和隕石坑,做出了第一次避障。

當距離月面100米時,它在空中懸停,利用激光掃描識別出月面上更小的障礙物以及坡度,它的「大腦」再次計算,尋找到一個較為安全的地點作為着陸點。

當距離月面兩米時,探測器上的發動機停止工作,懷抱着月球車的金光閃閃的着陸器依靠自身重力落下,四條腿穩穩站立在荒涼的灰色月面,揚起一片月塵。

整個降落過程持續了大約12分鐘,全部由探測器自主完成,地球上沒有做出任何干預,但「鵲橋」將着陸的畫面傳回到北京郊區的指揮控制中心。

嫦娥四號着陸月球背面後,隨即着陸器與巡視器分離,開始就位探測和巡視探測。

多部相機探測儀 拍地形地貌

航天科技集團五院嫦娥四號探測器總設計師孫澤洲說:「我們對於月面地形的信息主要來自以前環月遙感數據,包含嫦娥一號、嫦娥二號以及一些國外衛星的遙感數據。但這些數據都不能給我們提供足夠精度的地形信息,我們不可能知道哪個地方有大石頭,更多的是整體的宏觀信息和統計概率,最後着陸還是要靠探測器自主識別障礙與避障。」

嫦娥四號任務月球車全球徵名活動結果於昨天揭曉,月球車命名為「玉兔二號」。

據介紹,嫦娥四號探測器由着陸器和巡視器(月球車)「玉兔二號」組成,共配置包括2台國際合作載荷在內的8台有效載荷。其中,着陸器上安裝了地形地貌相機、降落相機、低頻射電頻譜儀、與德國合作的月表中子及輻射劑量探測儀等4台載荷;巡視器上安裝了全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀和與瑞典合作的中性原子探測儀。


上题 : 中央軍委軍事工作會議在京召開 習近平:做好軍事鬥爭準備工作

下题 : 雄安新區規劃獲批 打造高質量發展樣板