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新會推進“大交通”建設,打造灣區樞紐城市


[2020-11-25] - 518人點閱

    新會僑刊訊:新會區圍繞“一大樞紐、三大路網”,大力推動以軌道交通和高、快速公路為重點的交通基礎設施建設,逐步構建互聯互通、便捷高效的綜合交通體系,進一步鞏固新會作為粵港澳大灣區西翼樞紐門戶城市的地位。
    當前,國家正大力推進粵港澳大灣區建設,江門將成為接受港澳都市圈輻射的一大腹地。作為提升城市交通能力的重要舉措,已投入使用的珠西綜合交通樞紐江門站集鐵路、公路、軌道交通、公交、長途、出租車、社會車等多種交通方式於一體,各類交通站場結合商業開發、城市景觀廣場、人防工程等,實現南北組合、無縫換乘。作為融入區域發展的重要節點,江門站對溝通珠三角東西兩岸,促進區域融入粵港澳大灣區的發展具有重大意義。
    江門站的開通運營,加速了珠江口東西兩岸產業協作,與珠江口西岸都市圈的核心圈聯系更緊密,客流、物流、信息流等資源要素的流動更高效。目前,新會區境內軌道交通總裡程達75公裡,與廣珠鐵路、廣珠城際江門支線形成“X”型的客貨運輸大通道,軌道交通骨架基本形成;公路通車裡程達1538公裡,每百平方公裡公路密度從“十二五”時期不足100公裡增加到114公裡;農村公路到今年底將基本實現鄉、村砂土路清零。此外,新會港口岸天馬港區二期萬噸級泊位建成,新會港保稅物流中心(B)型建設加快,郵政物流基礎設施不斷完善。
    近年來,我區積極構建承東啟西、貫穿南北的交通網絡,加大打造“三大路網”的建設力度。在軌道方面全面,推進深茂鐵路、珠海至肇慶高鐵、廣佛江珠城際、江門軌道交通1號線的規劃建設,促進新會融入粵港澳大灣區“1小時交通圈”,此外,還全面構建“三縱四橫”的高速公路主骨架,貫通干道公路網絡。
在高速公路方面,全面構建‘三縱四橫’的高速公路主骨架,對內覆蓋所有鎮(街、區),對外對接粵港澳大灣區高速公路運輸網絡,在干線公路方面,加快構建以江門大道為骨架,貫通南北、東西通暢的干道公路網絡。
    下階段,我區將貫徹省委、省政府提出的構建“一核一帶一區”區域發展新格局總體部署,按照市委、市政府提出的“三區並進”以及區委、區政府“一帶兩核三組團”的總體要求,結合我區綜合交通運輸體系的規劃建設情況,打造立體的綜合交通樞紐,構建外通內聯的綜合交通網絡,推動我區綜合交通運輸事業持續高質量發展,為新會區“十四五”規劃開好局提供保障。
     在“十四五”期間,我區將以珠西樞紐為核心,構建珠西交通門戶,以軌道運輸為骨架,建設“軌道上的新會”,以銀洲湖兩岸高快速公路為重點,完善並優化高快速路網布局,提升公、鐵、水的聯運能力,還以“四好農村路”為支撐,助力鄉村振興戰略。到2025年,基本建成一張層次分明、運營高效、銜接順暢、服務優質的綜合立體交通運輸網絡。


上题 : 新會奇觀驚艷了這群名作家: “百鳥入林曲,作家天堂游”

下题 : 銀湖灣濱海新區核心區 重點項目與基礎設施建設同步推進