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機場運藥量4年均增12%


[2018-03-05] - 1461人點閱
香港國際機場於過去4年的藥品貨運量年增長率為12%,預期未來每年的增長更超過16%。為應付持續增長之需求,香港機場管理局計劃在運送藥品的冷鏈設施投放更多資源,包括斥資1,600萬元額外添置21個冷凍拖卡,以及發展預期於2023年啓用的高端物流中心。機管局指出,香港國際機場早前獲得認證,肯定其處理冷凍藥品過程達至國際標準,冀可令增長率進一步提高。香港國際機場已連續7年成為全球空運貨量最多機場,更是全世界首個處理超過500萬公噸貨運及航空郵件機場。

機管局商務執行總監陳正思指出,空運的貨量雖只佔全港總貨運量的1.6%,可是以貨物價值計算,卻佔本港進出口貿易額的40%,反映空運對香港經濟發展及物流推廣的重要性。

她表示,為鞏固香港國際機場在全球空運的領導地位,他們將在三方面繼續發展,除了跨境電子商貿及轉口貨物外,亦會進一步推展運送高價值貨物,包括須嚴格控制溫度的空運藥品。

她指出,近年全球冷凍藥品空運市場需求強勁,於2005年至2016年間,複合年增長率達5.4%,是同期全球空運貿易增長率1.8%的3倍。

於過去4年,香港機場的藥品貨運量年增長率更快,達12%,至去年已有3萬噸;估計於2016年至2023年間,增長率每年更會超過16%。

為應付持續增長需求及提升處理能力,陳正思指出,需要在軟件和硬件下工夫。軟件方面,香港國際機場早前獲得國際航空運輸協會醫藥品冷鏈運輸認證,成為全球少數在處理空運藥品方面達國際認可標準的機場。

她表示,這顯示有關認證範圍涵蓋整個機場,無論從飛機降落一刻到藥品在貨運站交予貨運代理,又或在貨運站從貨運代理手中接收藥品到飛機起飛,在機場禁區進行的整個點對點運送藥品程序,均具備所需專業技術。獲得此嚴格的醫藥品冷鏈運輸認證後,她期望未來增長率比估計的16%更高。

硬件方面亦要繼續加強。陳正思指出,現時機管局已備有12個冷凍拖卡,讓藥品在停機坪運送途中不受溫差影響;他們將投入1,600萬元,在未來兩年再增添21個,讓藥品保持在特定溫度。

她續說,機管局已計劃於機場過路灣興建高端物流中心,土地面積5.3公頃,最高樓面面積400萬平方呎、樓底最少6.5米高,可放置大規模的自動化機械以處理貨物。項目現正進行招標,下月初截標,日後交由中標者興建及營運。

高端物流中心料2023年啟用

機管局預計,高端物流中心最快於2023年啟用,可處理的高端物流量將比現時增加15%至20%。

此外,現時機場3間航空貨運站共有面積超過5,000平方米的冷藏倉庫,設有溫度由攝氏零下20度至25度的專用冷藏庫,以迎合不同藥品需要。此外亦備有溫控航空集裝箱供有需要公司使用。


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