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■ 林鄭月娥昨日宣佈,成立獨立調查委員會調查沙中線紅磡站鋼筋被剪短事件。

林鄭:獨立委會徹查「短筋」


[2018-06-12] - 611人點閱
港鐵沙中線紅磡站月台鋼筋被剪短事件仍有不少疑團未解,行政長官林鄭月娥昨日宣佈,將成立獨立調查委員會全面調查事件,並盡快就委員會的職權範圍及組成等細節,向行政會議匯報及尋求批准。她指出,政府已物色前終審法院非常任法官夏正民出任委員會主席,期望委員會可在展開工作後6個月內向政府提交報告。她強調,如果紅磡站不安全,就一定不可以開通。

林鄭月娥昨晨出席行政會議前主動提到,紅磡站月台鋼筋工程出現問題事件,引起社會廣泛關注,政府高度重視,已承諾會嚴肅跟進。由於事件涉及公眾安全,她決定根據《調查委員會條例》即香港法例第八十六章成立一個調查委員會,進行獨立和全面調查。

她續說,根據條例,委員會須由行政長官會同行政會議委任,其組成和職權範圍亦是由行政長官會同行政會議決定,故政府會盡快就成立委員會事宜向行政會議匯報及獲其通過。現階段政府正草擬委員會的職權範圍,及決定委員會有多少名委員及由哪位人士出任等。

惟林鄭月娥表明,委員會的調查工作會集中處理紅磡站月台鋼筋工程問題,必須找出事件原因及受影響範圍,例如有多少條鋼筋受影響及月台的安全性如何,同時亦會因應問題檢討港鐵公司工程的監管制度和政府監管鐵路工程的機制,從而提出建議,保障工程質量和安全。

她並透露,得到特區終審法院首席法官馬道立協助,政府在很短時間已物色到夏正民擔任委員會主席,她前日亦已與夏正民會面。夏正民非常熟悉鐵路工程事宜,她認為會對協助委員會的工作進度有很大幫助。

6個月內提交報告

為釋除公眾疑慮和保障工程質量安全,及考慮沙中線的預計開通日期,林鄭月娥表示,希望委員會能在正式展開工作後6個月內提交報告,盡快查明真相。

被問及委員會會否一併討論土瓜灣站牆身問題,林鄭月娥指據初步掌握,其情況與紅磡站鋼筋工程完全不同,如委員會再去處理,會令委員會失焦,故希望聚焦在紅磡站鋼筋工程上。不過她強調,這不等於政府不重視其他車站的問題,運房局和路政署一定會同樣地嚴肅跟進。

若不安全 絕不可開通

她又不認為今次政府反應過慢,指今次事件政府不足兩星期已決定成立委員會並物色到主席,相對於上兩次南丫海難和公屋食水含鉛事件成立獨立調查委員會,「今次進入調查工作的速度,一點也不比這兩次慢。」

至於事件會否影響沙中線開通,林鄭月娥認為現時言之尚早,政府定會監察有關工作,並指在符合工程要求下,看不到工程需要全面停頓,但最終能否開通,完全決定於紅磡站是否安全。她強調,如果紅磡站不安全,便一定不可以開通,「這個安全亦不是說開通那天安全,是要持續地安全。」

讚馬時亨勞心勞力

被問到港鐵主席馬時亨的表現,林鄭月娥形容,馬時亨過去3年領導港鐵勞心勞力,但在此事上,她曾向馬時亨說,可能作為主席都未必能完全掌握某項工程的實在情況,故在解說方面未必能讓大家安心或滿意。不過,無論如何,政府將進行一個全面獨立的調查。


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