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綠Van明加價 最多貴1蚊 包括港島南13線鑽石山兩線 香港仔5號增幅最甘


[2018-10-05] - 1181人點閱
近年本港百物騰貴,加風熱熾,市民生活使費不斷增加,交通費方面,繼上月九巴及市區、新界及大嶼山的士接連申請加價後,15條綠色專線小巴線亦於明天起加價,主要行走港島南區的13條專線小巴線,加幅由0.2元至1元不等,加價最多是來往香港仔(南寧街 ) 至銅鑼灣(謝斐道 ) 的5號線,全程收費增加1元,由8.8元加至9.8元。兩條行走鑽石山的專線小巴線亦加價0.4元至0.7元。

根據運輸署發出的交通通告,港島區13條專線小巴線包括4A、4B、4C、N4A、N4C、 N4X、 4M、4S、35M、5、5M、8及8X號線將加價,全程及分段收費加幅由4.8%至12.5%不等。新收費於明天起生效。

13條小巴線中,有9條行經香港仔,當中由香港仔往來銅鑼灣及灣仔的4A、4B、4C及35M號線,全程收費均由現時8.5元增至9.1元;通宵線香港仔往返銅鑼灣的N4A及N4C號線的全程收費,則由9.6元加至10.5元。

短途線加得較少,行駛石排灣與香港仔的4S號循環線,全程收費由2.5元加至2.8元,加0.3元;4M號線由香港仔(石排灣 ) 至黃竹坑站只加0.2元 ,由4.2元增至4.4元。加價最多的5號線則加1元。

至於其他路線,來往銅鑼灣(景隆街)至深灣的N4X通宵循環線,由9.6元增至10.5元;來往黃竹坑站至葛量洪醫院的5M線,由4.2元加至4.4元;來往碧瑤灣(下)至中環(交易廣場)的8及8X號線,則由9.4元增至9.9元。

營運方:應付成本漲兼留人

營運以上路線的進智公交行政總裁陳文俊接受傳媒訪問時表示,由於油價及保險費增加,令經營成本上升,加上面對鐵路競爭,很多路線均出現虧蝕,因此有需要加價,認為加幅合理。

他續指,聘請司機困難亦是一大問題,加人工也只能挽留現時的司機,始終無法吸引新人入行。

鑽石山大角咀路線加價

除港島南區路線,九龍區亦有專線小巴線於明天起調整收費。由於運作成本上升,九龍70及70A號線專線小巴,由鑽石山站公共運輸交匯處至大角咀(維港灣 ) /奧運站,全程車費由8.3元增至9元。

分段收費方面,由鑽石山站公共運輸交匯處至九龍城,以及大角咀(維港灣 ) 至砵蘭街,均由5元增至5.4元,但部分分段會有優惠。

截至今年4月,全港共有3,293輛綠色小巴,行走352條主路線及183條輔助路線,其收費需經運輸署審批。單是上月,已有17條路線加價,其中行走彩雲邨至九龍灣的九龍68號循環線小巴,於上月30日起調整收費,由5.8元加至6.3元。

行走青衣的6條新界專線小巴,包括88A、88C、88E、88F、88G及88M號線亦於同日加價,其中88C(葵芳站-美景花園)由3.8元加至4.2元;88E(青衣邨-青衣站循環線)由3.4元加至3.7元;88M(葵芳站-西草灣路香港聯合船塢)則由7元加至7.7元

九龍專線小巴3號線及8號線均於上月16日加價,前者來往大同新邨至尖沙咀(亞士厘道),由5.5元增至6.1元;後者行走何文田邨至尖沙咀(漢口道),由5.9元加至6.6元。


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