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■ 林鄭月娥昨日出席中環及灣仔繞道通車儀式。圖為林鄭月娥和其他嘉賓乘坐開篷雙層巴士經繞道西行隧道前往通車儀式會場。

擠塞減車流順 繞道通一身鬆


[2019-01-19] - 2125人點閱
中環及灣仔繞道今早8時開始正式首階段通車,駕車來往中環林士街天橋及北角東區走廊只需約5分鐘,有望紓緩港島交通擠塞問題。行政長官林鄭月娥昨日出席了通車儀式,並率先體驗繞道的便利。她形容繞道非常快捷,方便市民往來港島北岸各個地區。香港文匯報記者昨日在中環一帶訪問各類型的司機,他們均表示以往深受中環、銅鑼灣、灣仔北一帶塞車影響,相信繞道通車後,塞車問題會大大改善。 (尚有相關新聞刊A2版)
中環及灣仔繞道耗資360億元興建,全長4.5公里,當中3.7公里為隧道,實施雙程三線行車,主幹道限速為每小時80公里,連接路限速則為每小時50公里,駕駛人士可免費使用。繞道通車後,駕車來往中環及北角東區走廊只需約5分鐘,有效紓緩干諾道中、夏愨道和告士打道的交通擠塞情況。預計每年節省4,000萬行車小時,減少1.1萬噸二氧化碳排放,相當於種植48萬棵樹。

留意交通安排免走「冤枉路」


繞道分為兩階段通車,市民需要留意交通及道路安排,避免走「冤枉路」。東行線的中環隧道入口,可經由中環民吉街或林士街天橋進入繞道,繞道可前往灣仔北、北角及東區,駕駛人士需要預早選定行車線,因為隧道內將不可換線。

東行行車線分為3條,靠左的慢線只能前往灣仔北,經由灣仔博覽道出口前往會展、灣仔政府大樓、演藝學院一帶;中線及快線接駁東區走廊,只能往北角鰂魚涌、東區海底隧道等。

由於林士街天橋將進行接駁改道工程,天橋東行下行斜路、直往干諾道中的道路將會永久封閉。由西區海底隧道前往中環必須兜經民寶街,再由金融街或民耀街轉出中環。

由西區海底隧道前往灣仔南或金鐘的駕駛人士,則應該使用「西營盤 /上環出口」,經干諾道西地面前往,否則亦需要先兜經民寶街、民耀街,再駛往愛丁堡廣場及夏慤道。

在西行方面,繞道分別於北角、天后及灣仔設入口。北角的西行慢線只能前往灣仔北,可到達會展、灣仔政府大樓、演藝學院一帶,中線及快線可以到達港鐵香港站、國際金融中心及西區海底隧道。天后清風街入口接入隧道內的快線,只可以直達中環。

不過,受林士街天橋的工程影響,車輛需繞經民祥街或干諾道中調頭,才能前往中西區及西區海底隧道。該地段比較狹窄、多車,或會成為「塞車位」。路政署建議,由北角前往西區的駕駛者於第二階段前,繼續使用原有道路。

警務處製短片介紹繞道使用

運輸署提醒駕駛人士留意新的道路安排,預早規劃行車路線及行車時間,使用繞道的4條巴士線720X、88X、962C及969C,亦會投入服務。

警方預計在通車初期,中環碼頭、民耀街、龍和道及灣仔北一帶將較為擠塞,會加派人手疏導車流,亦會在繞道支路一帶加強執法,包括會在無警告之下,將造成阻塞的車輛拖走。因應繞道通車,警務處已製作數條短片上載至facebook及YouTube,供市民瀏覽。


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