香港新聞

■ 唐英年建議,港人到內地消費,登陸微信香港錢包即可付款。

讓港電子錢包通行內地


[2019-03-08] - 3150人點閱
《粵港澳大灣區發展規劃綱要》出台,意味大灣區建設將進入啟動階段,參加全國兩會的港區全國人大代表及全國政協委員,都趁機提出就此提案,要掃除港澳與內地9個城市互聯互通的障礙。全國政協常委、香港友好協進會會長、唐英年今年提交了6個提案,其中5個都與大灣區有關。他建議優化粵港澳大灣區的港人稅務安排;打造粵港澳大灣區金融支付一站通平台;憑藉香港優勢建立粵港澳大灣區營商法律平台;進一步便利通關,和共建文化灣區。

針對港人最貼身的稅制,唐英年在提案中指出,粵港澳大灣區建設領導小組在第二次全體會議後通過的8項政策及措施,包括大灣區9市向境外「高端人才」提供稅項差額補貼。

指「高端人才」定義門檻太高


不過,他認為,「高端人才」的定義門檻太高、未能給予香港中、小、微企誘因在大灣區拓展業務及兼顧香港的退休公務員。

為此,他提出3項建議:

一是「高端人才」的界定,應考慮納入例如初創企業者、具大學本科畢業學歷、特定歲數或在相關行業工作超過一定時間者;

二是「稅項差額補貼」政策應包括企業,且不拘行業皆可實施,並不時檢討;

三是「稅項差額補貼」同時惠及香港退休公務員。

長遠而言,唐英年認為,粵港澳三地需要進一步理順大灣區內實行不同稅制的問題,以解決因三地稅制不同所造成的人才流動障礙。

在跨境使用的零售支付安排方面,唐英年指出,金融交易及零售支付最重要是效率。地域上、技術上及機構上的關卡應該盡快全面打通,才能形成一個成熟高效的大市場。

就此,他建議在風險可控的前提下,以大灣區為起點,盡快落實「理財通」,同時建立高效迅速的零售支付一站通平台,讓香港開設的電子錢包可以在內地使用。

唐英年認為,在與民生息息相關的零售支付層面上,配合科技新發展,更應要盡快建立高效迅速的零售支付一站通平台,以真正便利大灣區的居民和服務實體經濟。

盼兩地牌機動車「一證多行」

針對跨境交通,唐英年建議香港兩地牌機動車可利用一份批文,通過多個口岸出入境,實現「一證多行」,有效分流各口岸的車輛流量,發揮口岸實際作用,令通關模式更加順暢,以達至最高效益,更有利深港兩地人流及物流的交往。

要建立一個一體化的經濟市場,就需要協調三地的法律制度。唐英年建議中央進一步完善法規的工作,如在大灣區的商業合約安排上,支持合約各方同意按照特定地方作為法律根據點,並設立三地互認的仲裁機構為案件作審核及執行裁決。

他又建議在香港設立粵港澳三地互認的仲裁機構,提倡及鼓勵利用香港的調解和仲裁服務,以先調解、後仲裁的方式,處理在粵港澳大灣區出現的商業糾紛,倘若未能解决,才透過司法程序處理。

唐英年並建議中央利用香港作為商業合約的法律根據點,及在香港設立三地互認的仲裁機構,為大灣區的法律安排提供穩固基礎。

擔任西九文化區管理局董事局主席的唐英年,還提到香港在文化發展上仍面對建立觀眾群,和財務資源時間錯配的問題。因此,他建議中央讓獲得國家支持的241戲曲劇種全部均在香港表演,同時可透過香港的平台,傳承及向世界宣傳中國文化。


上题 : 大橋倡增配套 變景點吸客錢

下题 : 「影子邨巴」 全港任我行