中國新聞


新會珠西樞紐新城崛起


[2020-07-15] - 3136人點閱

       新會僑刊訊:今年2月下旬至5月中旬,新會區在短短2個多月內先後舉行了三次項目集中動工、簽約活動,活動舉行密度之高打破新會近年記錄,彰顯新會區委區政府在抗疫情、促復工的大環境下落實“雙區驅動”戰略、招引優質項目促進經濟回暖的決心和信心。
       作為江門市加快發展的主力軍,新會區名企扎堆、產業配套齊全,在“雙區驅動”戰略機遇到來之際底氣十足。面對新冠肺炎疫情帶來的新挑戰,新會區堅持黨建引領,充分發揮各級黨組織戰鬥堡壘作用和黨員先鋒作用,堅定不移統籌做好疫情防控和經濟社會發展,讓廣大黨員干部在“實戰”中磨練身手,激活發展動力,助力全區以新發展理念開啟高質量發展的大門。

         樞紐新城崛起,城市空間布局優化
       2月28日,新會珠西樞紐新城公共配套設施12項工程建設啟動儀式舉行,12項涉及市政基礎、商業服務、文教衛體配套和生態環境整治領域的工程集中啟動建設,總投資超過50億元,為新會珠西樞紐新城的發展添上“助力引擎”。
       談新會珠西樞紐新城,離不開“樞紐”二字。這座新城之所以從概念誕生之初便被賦予“對接大灣區、輻射粵西”的重任,其原因亦正是這二字。2016年,“珠江西岸綜合交通樞紐”被寫入廣東省“十三五”規劃,讓珠西綜合交通樞紐江門站成為了眾多軌道交通的交會點,也讓江門的戰略地位隨之提升。
      作為全省第四大軌道交通樞紐,珠西綜合交通樞紐江門站集國鐵、城際、地鐵、公交等多種交通功能和商業開發於一體,彙聚深茂鐵路、廣珠城軌、珠江肇高鐵、南寧經玉林至深圳高鐵、廣珠鐵路以及江門城市軌道等多條軌道交通線,建成後將達到8台20條線的規模,規模在省內僅次於廣州南站、深圳北站、佛山西站。
在珠西綜合交通樞紐江門站如火如荼建設的同時,以其為核心的新會珠西樞紐新城也正強勢崛起,新會區城市空間布局也正逐步合理優化。此次12個新會珠西樞紐新城公共配套設施項目的啟動建設,正是這一趨勢的體現。
       翻看12個項目,可看出其中不少亮點:新會中醫院新院計劃打造為珠西地區一流的三級甲等綜合中醫院,建成後可提供床位900多張;江門農商銀行總部大樓將成為新會乃至全江門的金融服務中心;文華商業廣場是江門首個地標式“立體農貿超市”,建成後將進一步豐富群眾的“菜籃子”,提升居民的生活質量和購物體驗。可以預見,隨著該12項工程項目啟動建設,新會珠西樞紐新城建設將日臻完善,新會的新城建設力度也將與日俱增。

      節約集約用地,提升土地“含金量”
       土地資源是發展之基、民生之本、生態之要。對於以“工業立區”為根本的江門市新會區而言,提高土地配置和利用效率、推進土地節約集約利用顯得尤為重要。近年來,新會區各鎮(街)響應區委、區政府要求,積極通過“零地招商”等方式釋放產業發展空間,謀求更加集約化的發展經驗和模式。
     翻看新會區近期集中動工儀式中的項目,可發現這一發展方向尤為明顯。以3月30日新會區第一季度工業園區建設項目集中動工啟動儀式暨“兩看兩比”活動中的項目為例,司前鎮、羅坑鎮、沙堆鎮均成功利用閑置資源招商引資,實現低效土地再開發。其中,司前鎮通過積極盤活轄區閑置土地,引進了總投資超億元的某金屬制品項目;羅坑鎮通過盤活閑置廠房,引進了某食品有限公司項目;沙堆鎮則盤活了鎮內閑置的低效村級土地,引進了江門某市政設施有限公司的預應力混凝土排水管生產項目。
      在2020年5月13日舉行的新會區第二季度產城融合項目集中動工(簽約)儀式暨“兩看兩比”活動中,新會各鎮(街)再次展示了盤活低效土地資源的真本領。以三江鎮引入的銀洲灣科創產業園項目為例,據該鎮相關負責人介紹,三江鎮當前可用的土地資源有限,如果按照傳統思路發展,打造一個普通廠房,土地容積率最高只有1.5,但該鎮此次引入的銀洲灣科創產業園項目則可通過建設“垂直廠房”的方式,將土地容積率提高到2.5,大大提高了土地的“含金量”。


上题 : 新會重視農村生活污水處理設施建設

下题 : 滿眼“黃金”,顆粒歸倉 ---農機助力新會按下夏收“快進鍵”